[ex zOO]

Давненько я ничего не писал... Проблема была в жоре масла и тяжелом пуске. Я все таки нашел тварь которая выкидывала масло и это была турбина, хотя люфтов в ней практически не было. Хороший друг- моторист, помогал снимать и отвозил на ремонт. Как приехал в сервис отдал турбину, мастера посмотрели и сказали, мол все отлично, закинули на стенд, обоссалась вся, хотя люфты в норме. Ремонт турбины, по сути своей вся внутрянка новая. Интересно было то, что турбина была уже до этого восстановленна - вот так покупайте новые машины у диллеров. Итог сейчас, жор масла продолжается, но в меньших колличествах, пуск с утра все такой же тяжелый, хотя если ты хотя бы немного поездил - заводится очень быстро. Есть предположение, что некорректно работают форсунки и с этого тяжелый пуск и масложор, как это связанно - форсунки ссут - топливо не горит, создается избыточное давление картерных газов и масло выдавливает через сапун картерных газов. Но это будем ковырять и смотреть - если кому не сложно скиньте видео о проверке форсунок на слив в гаражных условиях и какие допуски на наших моторах.