Цитата:
Сообщение от прибалт11
Могу ошибиться, но ВРОДЕ подобная штука там стояла в топливном модуле и просто на глаза не попадалась....
В руководстве по ремонту Т250 есть такое:
"1. Снять давление в топливной системе.
2. Снять шланг подачи топлива с гасителя импульсов топливного насоса.
...
|
Не хочу рыться в архивах но около движка стоял 100 рублевый фильтр который я менял неоднократно и проехал на авео 100.000 км. Вообще в последнее время всё больше и больше предпочитаю верить ребятам с сервиса (сов), предварительно поговорив и посоветовавшись с ними о замене (или нет) той или иной части, и конечно же вопросами о количестве авто с той или иной проблемой, которые бывают на ремонте-сервисе. Пока за последние 10 лет это не подводило, а производители пусть пишут что угодно, многие рекомендации и описания не соответствуют действительности. Это моё мнение. ИМХО.
---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее написано было в 14:07 ----------
Вспомнил - у меня был Т255 -2010 г. выпуска, до дастера.