[semlis]

Сообщение от Panzerschreck

Modigar, не поверишь, но еще как связаны.

Топливо легкого фракционного состава быстро испаряется и образует смесь более однородного состава. Однако к моменту самовоспламенения рабочей смеси в цилиндре двигателя накапливается большое количество паров, воспламенение которых приводит к резкому нарастанию давления - жесткой работе дизеля. Кроме того, на испарение большого количества топлива затрачивается много тепла, вследствие чего температура в камере сгорания в конце такта сжатия понижается, что затрудняет течение предпламенных реакций, удлиняет период сгорания. Поэтому дизельные топлива с очень большим содержанием легких фракций обладают плохими пусковыми свойствами.
http://www.ngpedia.ru/pg2802709Cn3FhMG0014353449/
Смазывающие свойства дизтоплива при наличии большого количества легких фракций ухудшаются.

Жесткая работа обусловлена низкой плотностью,что никак не связано со смазывающей способностью.Смазка это сера и парафины.Первую в угоду экологии из топлива удаляют,и должны компенсировать смазывающими присадками.