Цитата:
Сообщение от Xteam
Ну я не конкретно про Ваш пост, я в общем. Ну а тип АКПП все же важен (по крайней мере для Дастера), потому как если он будет с вариком, да даже и с роботом, то это уже будет другой авто. И сомневаюсь, что у него будет сильная популярность. Ну если только оставят старый DP8.
|
Вариатор убьёт внедорожный потенциал Дастера. А с учётом того, что оставили B0 из-за потери углов съезда/въезда при переходе на платформу CMF, то скорее всего вариатора не будет. Остаётся робот и классический АКПП (которого, по-моему, для полного привода не существует).