Цитата:
Сообщение от MrDrobitel
Купил Дастер 2.0 Люкс Привилег 4ВД Вчера ездили в тайгу. Проехали норм но машину не чувствую. Даже не понял как работает полный привод. Может кто то подскажет что делать с ним на бездорожье на резине из салона. Машине 3 недели. Еще вопрос - ЖАБО на Дастер стоит ставить или нет.[COLOR="Silver"]
Это то понятно. Но вот в одну из горок не поднялись за нивой. Ясно что там резина другая и т.д. всеравно обидно....
|
Дастер нормально ездит и по грязи и по снегу и в горку и даже на штатной резине и даже по песку не очень глубокому. Вероятно Вы пока действительно не очень чувствуете машину. Обратите внимание, что после выключения двигателя, ESP, которую Вы отключали, автоматически включается при повторном заводе двигателя. Это можно не заметить и тогда ESP будет Вам мешать. На бездорожье ESP обязательно надо отключать. Режим полного привода также автоматически переключается на режим АВТО после набора скорости кажется более 60 км/ч (уточните в инструкции) и после выключения двигателя. Это тоже можно не заметить. На горку въезжайте на 1 передаче, она у Дастера как пониженная. Давите на газ, не стесняйтесь. Еще педаль газа электронная. Она немного задумчивая. Можно применить такой маневр - надавить на нее и сразу приотпустить совсем слегка. Почувствуете как машина сразу подхватывает. В любом случае пробуйте сначала приноровиться к машине, а потом покупать для нее безделушки.
Жабо ставьте на собственное усмотрение. Но без него никаких проблем не возникает. Я бы сказала, что эффективность и необходимость жабо сильно преувеличены.