[kval300]

YНе слава богу 4 клапана не дают такой эффект как на бензинках,но многие производители лепят, и всетаки у бенза и дизеля лошади разные, за счет крутящего момента,у дизеля они бычьи силы.Когда у меня был опель атмосферник с 54 лс,ну его никак нельзя было сравнить с Таврией (по любым параметрам что со старта что по тяге разве что максималка наверное одинаковая в районе 150 если усираться да и то дизелек ее бодрее набирал. А тягался этот 54 сильный дизель примерно с 75-80 сильными бензинками ,так вот почему так? отвечаю эффективность и присловутые 20-30 % вот почему и лошади и быки.Я именно на 2х литровом дастере не ездил,но считаю что тест драйв это тоже не вариант ,машинку понять нужно а для этого неделя примерно нужна.Я когда на делике ездил то у нее тоже мотор около 90 сил был паджериковский 4д56 и весила она 1.6 тонны моменты тоже примерно одинаковые 200,и когда я после нее садился в дастер то мне казалось что он ничем не выигрывает,вроде газануть нужно а он провал дает какойто (это зеленые мудаки), а вот когда на дастере прилично поездил принаровился, почувствовал его и потом сел на делику то понял что он ее рвет однозначно.