[semlis]

Проворот вкладышей на дизеле распространенная проблема.Очень сильно на это влияет использование энергосберегающих масел.При больших пробегах зазоры между валом и вкладышами увеличиваются,а дилеры продолжают лить масло не обеспечивающее нужный масляный клин.На вкладышах нет замков и проточек,вследствие чего даже небольшое смещение полностью перекрывает масляный канал.
На к9к замена вкладышей производится без снятия мотора,по цене совсем недорого.На пробеге 200 тык.вполне можно сделать.

---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее написано было в 10:34 ----------

И мое мнение,что очень сильно влияет заводская балансировка вала и цпг.На работе на восьми Спринтерах сделали привентивную замену вкладышей на пробеге 210-230.Три еще поездили бы,четыре-приличный износ,на одном пришлось править блок.Условия эксплуатации абсолютно одинаковые.