Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Я уже написал что это за штуковина и за что отвечает-РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА рулится соленоидом мембрана которая меняет пропускной канал от вакуумного насоса и тем самым вакуумом регулирует заслонку на турбине шоб она сильнее или медленнее вращалась от выхлопных газов.На мех системах там регулятор был именно пневматический, а щас везде нужно чтоб мозг рулил, правда и отдача от его руления налицо,без мозга наш мотор мах 60 лс выдавал бы.
|