Цитата:
Сообщение от archibalddias
На работающем двигателе открываем пробку заливной горловины и если не можем поднять её двумя пальцами то значит клапан или заело или диафрагма лопнула.
Наиболее продвинутые могут померить разряжение в трубке маслощупа - должно быть не более 0,1 атм, в идеале 0,02 - 0,08
Цифры конечно примерные
|
Сегодня завел машину - тихо, открутил пробку... а поднять ее не смог. С хорошим сопротивлением поднял масляный щуп и сразу же замычало, воткнул его назад - замолчало.
