Re: Эксплуатация дизельного Дастера
короче, в реле 8 проводов, один питание 12В (подаётся), четыре на свечи (нифига нет), и три каких-то управляющих, на один при включении зажигания подаётся 12В и откл через некоторое время после выключения зажигания, на другом 2,5В по такому же алгоритму, на третьем нифига нет. Казалось бы сигнала на первый этап подогрева нет, но если мозги тестируют на неисправность и не включают систему, то опять возможно реле не исправно..
ХЗ
короче, закажу релюшку, в конце концов никто не обещал бесплатную эксплуатацию)
|