Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Ну, то понятно. 206- ой пыж тоже не такой уж и маленький. Только лачик он полноценный С-класс, с независимой ходовкой сзади, приличным салоном, нормальной базой, массой, дисковыми тормозами вкруг и т.д. кстати, Круз, во многом вырос из него, и, кажется, в WTCC неплохо рванул. А авео седан (как и солярисы, и прочая) - это В+, т.е. городские хэтчи, которым для 3-их стран приварили жопу и попытались это обозвать бюджетным семейным С-классом.
|
Да я как-то вообще про класс Авео и не упоминал....В он там или С.....Но отдаю должное корейцам, плюшек удобства в пользовании они даже в таких как Авео, смогли установить - регулировка пауз стеклоочистителя (пять или шесть позиций, интереснополезный алгоритм работы освещения салона, удобный алгоритм работы магнитолы, руль регулируется в двух плоскостях, трехразовое мигание поворотником....и т.д.