[YEgory]

Доработка педали газа - дополнительная пружина.
Тюнинг педали газа.
При поездках за городом устаёт правая нога, приходится держать на весу из-за слабой возвратной пружины педали газа.
Поэтому сделал такую доработку - установил дополнительную пружину "Пружина ВАЗ-2101-08 вилки педали сцепления 21011602155", цена рублей 30.
Для поиска оптимального положения сделал конструкцию, позволяющую перемещать нижний край пружины вдоль педали газа и регулировать натяжение пружины:
- металлический хомут, за него цепляется нижний крюк пружины;
- верхний крюк пружины цепляется за две петли из стяжек (куплены в садовом отделе фикспрайса - их можно расстегнуть);
- черная стяжка 2мм шириной проходит через заводское боковое отверстие в педали газа и через незатянутый металлический хомут.
Натягивая или ослабляя черную стяжку меняю плечо усилия перемещением металлического хомута, а стяжками, закрепленными за верхнее ухо пружины, регулирую преднатяг пружины.
Проехал летом 2017г. на Черное море и обратно 5 тыс.км, и тут в городе еще 5 тыс.км за несколько месяцев - результат отличный, не чувствую что нога устала.
! Примечание:
- ещё в первый год отпилил 1,5см от педали газа, так как задевала за коврик Резкон, педаль пилил полотном ножовки по металлу не снимая - минут 30 - неудобно и очень твердая пластмасса;
- сделал шумоизоляцию пола, пол стал выше на 1см, так что педаль газа всё равно пришлось бы отпилить или регулировать положение шайбами;
- при резком нажатии на педаль эта пружина немного вибрирует, что ощущается ногой;
- осенние ботинки размер 42 без канта впереди не задевают за пружину, если сдвинуть ногу вперед на 7-10мм то нога упирается в пружину.