Цитата:
Сообщение от TolR
Но если реально посмотреть на работу оффициалов пневмогайковертом, то сорванная резьба стандартно сопутствует их манипуляциям, даже в присутствии владельца.
|
Подтверждаю. Заезжал на ТО-1 - откручивали пневмогаковертом. Лучше я сам аккуратненько трещёточкой, смазав болты маслицем
чтобы в следующий раз тоже хорошо открутились.
На замене масла (после 5600 км от ТО-1) защиту вообще не снимали - сунули трубку для слива масла в защиту.
Уж лучше я спокойно сам не спеша откручу, погляжу что творится под защитой, посвечу, посчупаю.