Re: Замена ГРМ 2.0 своими силами (фото)
Динамометрический ключ желательно, так как болт шкива коленчатого вала по документом необходимо затягивать с моментом 120 Нм + доворот на 120° ± 10°. Болт кстати нужно менять на новый обязательно!
Но во многих сервисах не заморачиваются особо и закручивают шкив на старый болт. Мало того они затягивают обычным пневмогайковертом не соблюдая никакие моменты затяжки.
|