[Sarma]

Прежде, чем ссылаться на нумерацию полос, неплохо было бы сослаться на нормативный акт, где эта нумерация закреплена и расставлены приоритеты первой полосы над второй и так далее.

А что касается полного отсутствия разметки, то в случае аварии придется составить схему, на которой указать ширину проезжей части, центральную ось проезжей части (то есть поделить ширину проезжей части пополам, как того требует п. 9.1. ПДД), затем, в соответствии с этим же пунктом, определить количество полос на данной стороне движения (то есть разделить половину ширины проезжей части на количество метров, допустимых для ширины полосы, указанных в ГОСТ, например, на 3,5 метра. Получим количество полос. Нарисовать расположение машин, указать расстояние от каждой до центральной оси, до обочины, до условных линий полос. И там все будет видно. А вообще, на этот счет существуют и другие положения правил, например, соблюдать дистанцию, в том числе и боковую, предвидеть дорожную ситуацию, ехать в соответствии с дорожной ситуацией и т.п. Следовательно, если на дороге без разметки, вы ехали и не учли, что дорога без разметки не слишком информативна, что машины, едущие справа и слева от вас могут не рассчитать ширину проезжей части и не понять в своей они полосе или нет... и так далее, то решение, кто прав, а кто не прав, будут выносить по совокупности. А у кого эта совокупность перевесит, зависит от каждого конкретного случая. Также, никто не отменял негласного правила трех Д - Дай Дорогу Дураку. Потому, что в противном случае, дураков будет как минимум двое.