Re: Амортизаторы & Пружины
Фобос у меня лопнула через 15 тыс, Бильштайн потёк. Не знаю что уж ставить. Сейчас пробег 57 тыс, а сзади всю подвеску перебирать нужно. Было до Дастера несколько праворульных японок, пробеги везде бльше 100 тыс. Никогда даже намёка на такие проблемы не было. Сейчас вторая машина Сузуки Джимни, пробег 150 тыс, все сайлентблоки родные, а амортизаторы с пружинами поменяны лишь потому, что лифтовал я его, родные целые в гараже лежат.
|