Цитата:
Сообщение от Критик
Есть большие сомнения, что дело в проводке, если только её не грызли мыши. Ну, что может случиться с проводом?
Нельзя, конечно, исключить брак "китайского" провода в современное время.
В СССР брака по проводу не было никогда. Были дефекты по контактам и собственно электронике. Кто, когда и по каким причинам менял проводку в Москвичах, Жигулях, Волгах, Нивах ??? Есть такие? Контакт - да, его надо было смотреть в первую очередь в отечественных авто.
Лирическо-ностальгическое отступление: буквально в этом году чуть модифицировал проводку на даче, которую отец строил 30 лет назад. Зачистил изоляцию на проводе и что я обнаружил!!! - блестящая, нетронутая окислами медь (многожильная)!!! Залудил с использованием примитивной канифоли. Ну, вот как так умели??? Справедливости ради: был ещё кабель в черной резиновой изоляции (для наружного использования). Ему тоже плюс минус 25-30 лет. Изоляция в отличном состоянии, но вот сама медь вся чёрная. Пришлось использовать механическую зачистку и очень суровые флюсы для пайки.
|
Товарищ сегодня мне написал
:"...интересно, что в субботу у товарища полностью накрылась электрика-электроника кашкая, отдал оффициалам, гарантия, полная разборка салона и переборка всей электрики!
Раньше на такую хрень попадали счастливые покупатели новых туарегов и бмв х6, а теперь в связи с тем, что электрики все больше даже у недорогих машин, никого не минует чаша сия..."