Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Так упоротые по любому крутить будут.
На самом деле битурбо на дизель делают для повышения его надежности. Считается, что турбина с изменяемой геометрией является слабым звеном.
|
Не понятно другое, почему турбину, дизелисты считают чисто дизельной фишкой?)) Что мешает ставить битурбо на бензиновый мотор? Если уж на то пошло, то дизель лишён такой классной штуки как приводной нагнетатель или компрессор, который выдаёт ровную тягу во всём диапазоне оборотов.
Вон блоггер Академик на ЗИЛ 130 недавно замутил нагнетатель б.у. шный, так он у него с места бодрячком улетать стал, видосы на ютубе есть
