Re: Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного
Оригинальный кардан за 15000 руб это отличная весть. Но есть НО. Когда я искал себе машину, посмотрел несколько дастеров. Пробегом от 30000 до 80000 тыс км.
У всех машин БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ, кардан был под замену. Так вот вспоминается дастер с пробегом 27000 (!!!), с напрочь убитым карданом и более того, подвеской... Если новый, оригинальный кардан развалится за 25000 тыс пробега, то не будет ли мучительно больно от мысли, что стоило купить сызранский за 19000 тыс руб и забыть на всегда о проблеме??? Есть мнения по данной мысли???
|