Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Как мне видится, изменение геометрии поршня -это повлечёт сильное влияние на массу подвижных частей и изменит нагрузку коленвала и , возможно, расход топлива и максимальную мощность. Скорее всего в 1,8 постарались победить повышенный расход масла не касаясь грометрии. Расход литья возрастает - смена инструмента, пересчёт всей технологии изготовления поршней, технологической карты, переобучение персонала.
|