[ProMan]

Сообщение от yucca60

Алюминиевый блок против чугунного: коэффициент линейного расширения алюминия выше, теплопроводность выше, температура плавления ниже и почти на уровне температуры в цилиндре при сгорании топлива... Очень сильно требует охлаждения, не допускает перегрева, иначе прочность страдает.. и т.д. Это сумбурно, мог и что-то упустить.
Хотя, сейчас ал. блоки чаще идут с чугунными гильзами. Но, похоже, это припарка мертвому)
Короче, хош дольше мотор юзать, покупай чугунки, нет - алюминий. Не, ну тыщ 200 походит... Правда, все приведенное не отменяет правильную эксплуатацию В европах такие агрегаты, закономерно, ходят больше - руки, топливо, масло - всё другое))

200 тыщ км - это 10 лет такой нормальной эксплуатации! А для многих и все 15

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее написано было в 21:14 ----------

Сообщение от Андер4

Нужно тему создать, у кого максимальный пробег на этом двигателе..
Только именно на Дастере. Двигатель которого собран руками сурового Автофрамса.

Давайте. У меня полторы тысячи Но не Дастер, а Каптюр.