друзья, выручайте.
Необходимо определиться с неисправностью.
Сервисмэны порекомендовали заменить впускной пластиковый коллектор.
Но при стоимости оного свыше 10 тысяч, хотелось бы удостовериться действительно ли в нём дело.
Посему вопрос: у кого Дастер 2.0 дорестайловый, необходимо с заведомо рабочего двигателя переставить этот коллектор на мой двигатель с плавающими оборотами.
по времени это займёт не больше часа (ну может чуть больше).
Все другие советы посвященные этой проблеме уже были опробованы, результата нет.
