Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Бывают 2.2л Дизель 6 АКПП 4X4
От 2 160 000р.
|
В РФ, по-моему, их сняли с продаж.
---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее написано было в 15:51 ----------
Цитата:
Сообщение от Владимир Д
Согласен.Отвечу на любой вопрос честно и по сравнению с Дастером.
Ну я ещё на обкатке , плюс зимняя эксплуатация. Так вот в городе 8-9 литров при средней скорости 27 км в час.с прогревами 3-5 минут. Ездил по трассе за 360 км в одну сторону в ножном режиме 6.5 литров. На круизе 6.3л при скорости 110 км вч.
Напомню бак у ниссана 60 литров, а влезает 64 л. Машина ни чем не утеплена, да и морозов ещё не было. Сегодня рекорд -17 ночью.
---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее написано было в 10:51 ----------
Двигатель работает мягче и тише.(нет металлического звона при разгоне.)
Постоянно глохну при трогании с места. На дастере со 2 съезжать легче, не добавляя газа. На ниссане дт ,нужно стартовать как на бензине. Очень ощутим рывок и взрыв мощности при подключении турбины при 2000 об. На новой шипованной резине (Пирелли зеро 225х65х17) было очень шумно. Но шипы прикатались и стало тише. Так ,что по шуму машины примерно одинаковы.
По тяге конечно космос. Так хочется погонять, аж жуть. Машина для путешествий по трассе.
|
Всем добрый день, интересно, а как 1.6 cdi по надежности?. Где-то читал, что он уже ставился на что-то из Рено. А в сравнении с т-31, 2.0 дизель (такой же вроде стоит на новом Колеосе, только цена около 2.4 млн.руб.), есть у кого информация? Спасибо.