Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Сам 10 дней назад был на ТО 60 тыс, меняли ремень ГРМ. Мастер сказал что клиент на логане свежем в такси за год 240 т. км накрутил, ремень не менял еще...
В этой истории выше описаной только не логично зачем менять на 30т. ремень?? и почему он порвался ровно на 90 (прошел всего 60, ведь это явно отметка с большим запасом).
__________________
Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
|