Цитата:
|
Сообщение от borisss
Уменьшение температуры воздуха для двигателя хорошо до определенного уровня, а не чем меньше - тем лучше. При сильно отрицательных температурах воздух не успевает нагреваться даже в цилиндрах, что крайне негативно сказывается на смесеобразовании даже у бензинок, а у дизелей тем более. Кроме того холодный воздух соприкасаясь с теплыми стенками цилиндров конденсирует на них влагу, что тоже не есть хорошо и для смазки цилиндра и опять же для смесеобразования. Отсюда и потери мощности и повышенные износы при отрицательных температурах.
|
Это именно для бензомотора, но не для прогретого дизеля.