[Куп]

Исходя из того, что долгое горение сигнализатора давления масла при запуске дизеля дорестайла явление массовое, можно предположить, что масляный фильтр тут ни при чем. Масло стекает из фильтра по масляным каналам, которые после фильтра (идут на смазку), а не через дренажный клапан, поэтому перебор фильтров бесполезен.