Показать сообщение отдельно
Старый 14.08.2021, 20:24   #20450
TiM*
Дастеровод - в почете
 
Аватар для TiM*
Подробнее

Онлайн: TiM* вне форума
Был(а): 2024-01-22 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от водитель1 Посмотреть сообщение
А дизель вообще можно перегреть?
Если уткнуться нижней частью бампера-ломается крепление радиатора и вытекает антифриз ( у меня было дважды, пока не поставил увеличенную переднюю защиту)
С наполовину вытекшим антифризом можно долго кататься по полям-лугам ( я ездил больше 3х часов), но стоило выехать на асфальт и поехать 90 км/ч (заработала турбина), машина перегрелась через несколько минут.

В жару + 30, с кондеем, по трассе со скоростью 120 км/ч и с закрытой нижней решеткой радиатора, антифриз греется до 95-105 градусов.

В общем, дизель перегреть очень трудно. На низких оборотах ( до включения турбины) практически не реально.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!