Цитата:
Сообщение от ViBer
при обжимке скорее всего пережали резиновый шланг(тем более он бронированный) резину повредли и теперь потеет.
|
Это вряд ли. Машине 6 лет, пробег 117 т.км. Масло моторное меняю сам, прошлой осенью снимал защиту, в этом месте все было сухо, как и все предыдущие годы. Если бы шланг был пережат ещё с завода, эта проблема всплыла бы намного раньше.
Скорее это похоже на старение резины, может микротрещины появились, через них потеет.
Насколько понимаю, этот шланг - гибкая часть подводящего трубопровода от насоса к гидроусилителю, т.е. подача. В этом месте давление выше, чем в обратке, вот и начало давить масло.
---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее написано было в 23:15 ----------
Цитата:
Сообщение от -=Df=-
Посмотри на масляный теплообменник...А может что с резиновым уплотнителем что-то не то (вроде от масл.фильтра подходит, но ходит существенно меньше родного).
Антифриз ещё может у этого теплообменника течь.
А жидкость гура вонючая.
|
За совет спасибо, гляну, как раз собираюсь масло менять в моторе. Но, мне кажется, если бы текло с теплообменника, течь была бы видна и выше трубки, да и на трубке след был бы только в одном месте. А тут весь резиновый шланг от края до края сырой. Либо в месте завальцовки течёт после насоса, либо сама резина устала.