с 2006-го года пользую
PHANTOM PH 2014. Подарили на днюху, которая почти совпала с приобретением новенькой 2115. Очень и очень хорошая штука.
Из явных плюсов:
- электронный манометр с разными единицами измерения
- пресет - отключение по заранее установленному давлению. Гарантирует одинаковое давление во всех колёсах, и это ОЧЕНЬ ощущается на скорости по сравнению со стрелочными дрыгалками.
- подключение в прикуриватель. Не надо, пачкая руки, лазить под капот, ковыряться с клеммами. Разговоры о "слабом" прикуривателе несостоятельны, ибо компрессор, мощностью 120Вт (жалкие 10 ампер) заведомо менее энергоёмок спирали самого прикуривателя (около 15 ампер)
- поршневой
- встроенный фонарик с отключаемым режимом аварийки - так себе, но лучше, чем ничего.
Из минусов:
- легкий. При накачивании носится по дороге в пределах длины шланга
.
- маленький поршенёк. Подкачивает быстро, но накачка с нуля занимает минут 7.
Компрессор у меня перекочёвывает уже на третью машину. Абсолютно доволен.
Одновременно с ним, в тот же день, мне подарили ещё аж два (люди не договорились меж собой
) компрессора заурядной цилиндрической формы, со стрелочными индикаторами, подключением к аккумулятору, с кучей насадок для мячиков-матрасов, с удлинителями шланга, в красивых чемоданчиках. Попробовав всё, продал их нах, без малейшего сожаления, ибо неудобны в сравнении с Фантомом.
Чёт прям рекламный проспект получился :-).