Кто-что берет, меня мало интересует,конечно...я пересел с самого бюджетного седана (киа-спектра) на самый бюджетный внедорожник, но там этот вопрос (см. выше) решен...вот я и думал, что это стандарт и присутствует во всех машинах, более-менее современных
(хотя киа-спектра не такая уж современая - это продолжение моделей шума и сепия)...дело ведь копеешное...хотя, я так понял - в дустере нет даже ни БСФ реле, ни ДСФ...ужос!!!!!
все ламповые токи пущены через рулевой переключатель
К чему это приведет через н-ное время, наверное все догадываются
Порыскав в инете, убедился что проблема старая, еще из логанов и боле-мене решена кулибинами. Единственное что меня неустроило в тех решениях, то это нарушение целостности монтажа проводов (разрезы,скрутки)...сами понимаете гарантия душит...
Вот и хочется найти решение без скальпеля
, чтобы без последствий можно было бы восстановить оригнальную схему великих инженеров Рено!
