Re: Обкатка дизеля и алгоритм переключения передач.
обкатка реально на дизеле тяжелая ибо диапазон слишком узок и приходится просто нон стоп тыркать кпп.но после обкатки вас ждет кайф
ибо настолько длинные передачи вкупе с тягой с низов превращают дизель на ручке практически в автомат
я кручу дизель до 3500 и этого хватает за глаза,чтобы ехать на 4ой начиная с 30 км час и заканчивая 80ю,тобишь универсальная городская передача
на 5й можно ехать как 50 так и 120
на 6й с 70 до 140
со 2й трогается без газа,В пробках по сути тот же автомат ,только работаем одним сцеплением
а так лично я езжу старт 2я с газом на 30 км врубаю 3ю до 45-50 потом 4я и дальше уже на 4й еду и 40 и 70
переключаю где то на 2800-3000 если не тороплюсь ,а агрессвном режиме могу и до 4000 вжать
|