Показать сообщение отдельно
Старый 24.01.2016, 18:37   #2136
ufo1961
Дастеровод - в почете
 
Аватар для ufo1961
Подробнее

Онлайн: ufo1961 вне форума
Был(а): 2022-12-11 20:12
Адрес: Краснодар
Автомобиль: Duster 2.0 4WD МКП6 Expression
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от d-r Gashe
А вот я неоднократно измерял.
14,5 это только на морозе, летом на жаре 13.8-13,9.
Если так, то можно ставить любой. Но для обычного 14,7 это предел, если выше, уже начинаются разрушительные процессы.

Михалыч35, Заряжали конечно всегда по току, но нужно и не превышать максимально допустимое напряжение. И то и
другое плохо скажется на ресурсе.
Когда аккумулятор разряжен, напряжение низкое и там можно легко "накрутить" ток превышающий допустимую величину. А вот когда заряжен, ток низкий, тогда легко "накрутить" повышенное напряжение, которое так-же негативно скажется на состоянии аккумулятора. В том-то и парадокс, что в условиях низких температур аккумулятор берет на себя мало току, если "накрутить" то будет превышение напряжения. Как мне кажется нужен просто более плотный электролит. Но в тепле он тоже будет снижать ресурс.

Последний раз редактировалось ufo1961; 25.01.2016 в 18:56.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!