Цитата:
Сообщение от U-2
На предыдущих авто стояли подогревы охл.жидкости, греют они только около себя, а дальше и чем дальше от подогрева, тем холодней жидкость, потому,что с подогревом надо ставить какой нибудь насос, который бы прогонял по системе нагретую жидкость, а так толку от него нет, кроме тех, которые устанавливаются в блок двигателя, но в Дастер их ставить проблематично. А подогрев поддона считаю будет эффективней, т.к. греет поддон с маслом (не кипятит), а для старта в холод нужно тёплое масло, а не тёплый, в одном месте антифриз.
|
Скорее всего на ваших предидуших авто подогрев охлаждающей жидкости были не правильно установлены.У меня подогреватель стоял в нижней части двигателя,забор ОЖ из сливной пробки.Тосол подогревался,и,согласно законам физики,теплый тосол поднимался вверх,а более холодный опускался вниз,тем самым циркулируя по рубашке двигателя,грел двигатель ЦЕЛИКОМ,вместе с маслом.