[дольф1]

Очень много мнений по поводу необходимости доустановки турботаймера в турбодизеле дастера, но не могу понять, неужели производитель настолько глуп, чтобы не установить его с завода и ни слова не написать в мануале об особенностях эксплуатации дизельного двигателя в части остановки его работы. Ведь если турбина такая хлипкая и требует столь осторожного обращения с ней, то, получается ,ничего не стоит убить ее в гарантийный срок эксплуатации. А разве производитель может себе позволить пойти на это? Сломал уже всю голову , нужен или нет турботаймер? Понятно ,что хуже не будет ,но ОД обозначил 20000 руб за сигналку с турботаймером и автозапуском, рекомендованную производителем, и просто таймер ставить не рекомендует, поскольку в рестайле какая то другая, более сложная, штатная сигнализация, чем в дорестайле. А сегодня встретил знакомого, который уже три года ездит на Мерседесе GLE 350d и ничего даже не слышал ни о каких турботаймерах, ездит так же, как и на предыдущем бензиновом автомобиле. Вот и задумался, может все это предрассудки? Хотя пока после каждой поездки дисциплинированно сижу в автомобиле и гужу на холостых от минуты до трёх, взависимости от интенсивности пробега, и думаю а нужно ли это все?