Цитата:
|
Сообщение от Bizet
В маслах разбираюсь несколько больше
|
Нисколько в этом не сомневаюсь, завтра окончательно удалю катализатор с сажевым фильтром (которые програмно отключил в прошлую субботу) и буду опять донимать вас вопросами на какой Лукойл(таки доверяю компании) лучше перевести К9К 858 без ЕГР, катализатора и сажевого фильтра, но при этом прилично нагруженного прошивкой от Адакт. Первая замена масла произведена при пробеге 7,5 т.км после заводского масла, залил Бардаль С4 , при пробеге 15т.км на LIQUI MOLY НС- Top Tec 4100.