Цитата:
Сообщение от ДядяСережа
Вот как раз всё наоборот. Достаточно хотябы немного поднять висящие в колее колёса, подложить под них опору и машина снимется. Особенно это помогает в снегу, грязи, песке. Лопата конечно хороший и нужный инструмент, но сам принцип выкапывания основан на том чтобы опустить машину до уровня опоры колёс, а не поднять точку опоры под колёсами. Я думаю маловато у Вас опыта езды по нетвёрдым "дорогам" В рыхлом снегу, да, лопата будет лучший инструмент, раскопать перемёт и в принципе путь перед машиной, немного осадить если зависла на днище, хуже в песке и уж совсем мало пригодна в грязи.
|
Не берусь утверждать,что я обожаю рвать машину в грязи, но про лопату сильно улыбнуло. Лопата в первую очередь нужна,что бы убрать отвесные торцы в нарытых колеях. Если еще не прилип на мосты,или пузо это в изрядной доле случаев позволяет с раскачки выскочить.
Что касаемо Фискарса - старым я через бревно поднимал переднее колесо на кукурузере,новые солиды сделаны из говна и ручка гнется даже когда деревья рубишь.