Privilege, 2.o, АКПП, 4x4, чёрная жемчужина, рестайлинг 2015.
Всем здравствуйте!
Решился завести бортовой журнал для своей новой машины. Ранее управлял Stepway' ем, но ему дозарезу не хватало полного привода. Методом долгих поисков информации в интернете и опросив огромное количество владельцев АКПП DP-2 мною был выведен ресурсный порог в 100-120 тыщ пробегу и вот недожидаясь серьёзных проблем с коробкой, таким вот нехитрым способом мне удалось получить новый Stepway с полным приводом. Говорю так, потому что уверен в том, что и Дуся и Стёпа стоят очень близко и по некоторым параметрам так и вовсе неразличимы. На момент приобретения Дустера у меня уже накопится некоторый опыт управления Дустерами друзей и родственников. Так что и с этим аппаратом у меня трудностей возникнуть не должно, а как оно там дальше сложится - время покажет. Отчасти, по этому и решил завести борт.журналку, дабы отмечать этапы большого пути. А ждут нас с Дусей и Астраханские степи, Ахтубинские берега, Рязанские и Саранские болота... Да мало ли в России-матушке мест, где просто необходим режим 4-LOCK?!!!
Может и какой-никакой опыт, полученный мной будет кому полезен, как знать...
В общем, начну по маленьку...
При беглом осмотре меня расстроил расход:
37,6 на сотню. Понимаю, что обкатка и на холостом постоял, но некоторое удивление эта цифра у меня вызвала. Вот на Стёпе не было БК и расстраивал он меня гораздо реже, только когда удавалось сосчитать расход между двумя, крайними, заправками "до полного"....
|