Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Всем здрасти.
Хочу добавить и предостеречь тех кто будет разбирать форсунку. Будте очень очень аккуратны. При разборке не потеряйте пружинки и особенно клапан который находится в той части форсунки где находится магнитная катушка. Этот клапан выглядит как кусочек отполированного гвоздя! Но без него форсунка работать не будет. Он очень маленький. Он выскакивает когда вы начинаете чистить форсу очистителем карбюратора. А вообще все внутренние части форсунки можно поменять из любой другой. Так что не бойтесь её разбирать.
Удачи всем.
__________________
"Не выстрелил точно промазал"
|