Re: Защита заднего редуктора
через 3 недели эксплуатации своего новенького Дастера я загнал его на подъемник, чтобы установить защиту редуктора (стальную, а не ту, которую делает Патриот).
меня поразила коррозия силумина корпуса редуктора. Подумав и почитав форум я понял, что это результат взимодействия пары сталь+алюминий и соли, которой посыпают асфальт в СПб. коррозии дополнительно поспособствовала оттепель в новогодние праздники.
Ведь что печально - эту коррозию по гарантии скорее всего предъявить не удастся, а бороться с разрушением как-то нужно.
И тут я вспомнил, что в морской авиации применяли электрохимическую защиту - на дюраль гидросамолета приваривали пластинки металлического сплава, который создавал с дюралем гальваническую пару, в которой разрушался сам.
Такая защита стоит, к примеру, на экраноплане Лунь, стоящем уже 20 лет на приколе в Каспийске, но так и не сгнившем от морского тумана.
Вопрос коллегам из Патриот - а не сделали бы вы такую ЭХЗ на вашу алюминиевую силовую защиту (краска-то на днище слетит очень быстро), а заодно и на силумин редуктора Дастера?
|