Цитата:
Сообщение от hanter
Вот главный плюс дизеля! Не волнует расстояние до заправки (главный минус ГазоБалонки), не скоростной режим- экономия. давишь тапок по ситуации и так тысячу вёрст.
Прошу совет, хочу поменять свою пару (пассат Б6 2 л. дизель и нива (фора)) на одного коня. Держал двух с раскладом; пассат- на путешествия нива- охота, рыбалка и по месту. Но "раскушал" Нижнюю Волгу и желание освоить Карелию. Теперь тему изучаю, нового Дастера (дизель- или 2 л. бенз. на механике) или например мицубиси аутлендера года этак 12-го? Сомнения в Дастере комфорт (рост-1,9 м.) и желание оставить динамичную езду на магистралях, а именно не переживать на обгонах- вытянет- не вытянет. Понимаю, что со вседозволенностью по бездорожью (старая- не жалко по кустам и кочкам скрести) и скоростным манёврам на трассе придётся попрощаться. но хочется как можно ближе.
|
С маневрами на трассе как раз не придётся попрощаться,наоборот нога так и тянется нажать на газ и обгоняет дизелёк уверенно и быстро,особенно нравится обгонять в гору,тут все бензинки дохнут,а дизелёк разгоняется,как буд-то с горы едешь...