Цитата:
Сообщение от Modigar
Я че то сильно сомневаюсь, что та разница в 250 тыщ между старой и новой машинй, окупится эксплуатацией новой. За эти деньги можно подвеску по кругу новую поставить, сцепление 3 раза поменять. Хотя в обладании новой машиной есть свои плюсы.
|
Раздатка, муфта, КПП, комплект форсунок в дизеле, если их новыми брать стоят около 100-ки за каждую позицию.
Видимо есть все же мысли о том что то из этого должно скоро сломаться. Кардан еще около 60 штук стоит..
Генератор, стартер, компрессор кондея тоже стоят от 40 тыр..