кроме крупных планируемых замен, я же знаю - что на этой машине было покоцано по мелочевке и где. И смысла в этих ремонтах уж точно нет.
к примеру, маленькая (в 5 мм) трещинка на лобовом, которая живет и не развивается уж два года. Но благодаря ей по КАСКО стекло уже не заменить.
и т.д.
---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее написано было в 11:48 ----------
Цитата:
|
Сообщение от Aleks83
Раздатка, муфта, КПП, комплект форсунок в дизеле, если их новыми брать стоят около 100-ки за каждую позицию.
Видимо есть все же мысли о том что то из этого должно скоро сломаться. Кардан еще около 60 штук стоит..
Генератор, стартер, компрессор кондея тоже стоят от 40 тыр..
|
Как говорится - попутного ветра и ПТУРС в ... спину.
Я несколько лет занимался непрерывной поддержкой работоспособности ВАЗ 2105. Достаточно надоело. Я предпочитаю ездить, а не ремонтировать.
У каждого свои странности. Вполне разумно завести по этому поводу свою тему и излагать данную философию бытия.
И, полагаю, единомышленники подтянутся. А я - нет.