Цитата:
Сообщение от Fenyx
Мда, а ведь это еще не зима, нет морозов за 20 градусов, а уже движок не прогревается и его в одеялко обернуть надо... А зато как поднимешь вопрос - нет проблем, всё прогревается и обогрева ветрового не надо с электрофеном... Вот сейчас всё встало на свои места...
|
Ни один дизель, и ни один современный высокоэффективный турбомотор не способен длительно согревать салон на морозе на холостом ходу.
Электрофен придумали для отогревания и не запотевания лобового стекла.
В тойоте, чтобы было тепло есть электрофен, вязкостный догреватель и автономный топливный отопитель - подогреватель.
При этом при любой нормальной эксплуатации в дастере тепло.
Для экстремальных условий ЛЮБАЯ машина требует специальной подготовки.
---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее написано было в 15:38 ----------
Цитата:
|
Сообщение от Modigar
Замена ГРМ весьма не дешевая процедура, если в сервисе делать
|
За 4.000 руб поменял ремень генератора и ремень ГРМ у официального дилера, расходники свои.