[teacher]

Заглушки радиатора помогают быстрее прогреться в движении и заметно при температурах ниже -15. До -15 в принципе не обязательно прикрывать радиатор, а при движении на трассе от -20 и ниже рекомендуют закрывать решетки во избежание перемораживания.
Но реально ускорение прогрева двигателя будет от автономного подогревателя. Я поставил Бинар, настроил сигнализацию на включение догревателя при температуре двигателя ниже 50 градусов, и теперь двигатель и салон прогреваются очень быстро, при температуре за бортом до -10 прогрев до рабочей температуры занимает не более 10 минут. Причем можно сразу двигатель заводить, догреватель также включится сразу и прогрев идет очень быстро.
Я поставил вдобавок нижнюю заглушку радиатора (колхоз из стройматериалов), но у нас никак холода не наступят и теперь переживаю, когда на улице от -5 до 0 - а вдруг закипит? При езде на трассе, если будет не ниже -10, придется жгутики срезать и снимать заглушку. Тут я бы предпочел деталь от Карт, которую можно легко снять, но она ещё не продавалась в ноябре (или я не нашел просто тогда).