Цитата:
|
Сообщение от aca300
На каких?
|
А чего смешного? На дастере распредвалы без шпонок, выставляются по кондуктору...
Вот тут видно:
http://www.renault-duster.dv13.ru/dv...agov-klapanov/
Я кажется даже понимаю, зачем так сделано. На ВАЗе сталкивался с тем, что при установке нового ремня и выставлении валов точно по меткам, ремень не садится однозначно, нужно сдвигать вал на пол зуба вперед или назад. В реалиях это может привести к падению мощности ну и т.д. А тут нижний шкив по метке (а точнее КВ стопорится приспособлением в определенном положении), а валы по кондуктору (прорезям с дальнего торца), после этого все затягивается и получается все очень точно. А вот какова надежность такой затяжки... ну фиг его знает, в конце концов болты шатунов тоже просто затянуты без всяких там гроверов, контровок и пр. И ничего, все работает.