Цитата:
Сообщение от ufo1961
... из практики получается что чем выше температура воздуха, тем меньше расход.
|
Выше температура -> меньше плотность -> мЕньшая масса воздуха поступает в цилиндр перед сжатием -> для поддержания стехиометрии компьютер (или что там) снижает массу подаваемого в цилиндр топлива. Логика в этом есть.
Цитата:
Сообщение от ufo1961
Температура днем и ночью может отличаться градусов на 10-15. При такой разнице расход может отличаться на 0,5-1литр на 100км
|
Теоретически - процентов на 5 при разнице в 15 градусов. Как раз пол-литра при расходе в десятку.
Нада ездить днем.