Показать сообщение отдельно
Старый 30.03.2012, 08:39   #13
Олег
Новичок
 
Аватар для Олег
Подробнее

Онлайн: Олег вне форума
Был(а): 2013-06-05 22:20
Адрес:
Автомобиль: .
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Пыльник,Ставится ДП2, из моего 6-и летнего опыта эксплуатации данной коробки на двух реношках, заметил две раздражающие особенности. Первая, зимой , если на нейтрали не прогреть ее, то до прогрева идет заметное явное переключение особенно при резвом разгоне, второе- при трогании, когда коробка переключилась уже на вторую, при резком нажатии на газ, идет "тупление или секундная задержка" с переключением на первую, что сопровождается небольшим рывком, и это именно при необходимости резкого ускорения со 2 на первую, в любой другой ситуации такого нет. А так проблем нет, единственное надо понимать, что долговременный бездумный букс убивает любую АКПП, и я нашел алгоритм возможности раскачки при буксе, не насилуя при этом коробку. А именно: ставится рычаг в +-, для исключения переключения на 2 передачу, движение вперед, тормоз, ручник....переключение на реверс, одновременное нажатие педали газа с опусканием ручника(на сеньке был электронный ручник и с сопряжением по моменту проблем не было) и назад в крайнюю верхнюю точку. Затем , с увеличиванием амплитуды, повтор, до полного вызволения себя любимого. Примерно так.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!