Цитата:
|
Сообщение от Артур716
На скользкой дороге при прохождении поворотов передне- и полноприводные машины ведут себя по разному! Соответственно действия педалью газа разные.Если на дуге на скользком покрытии машина сама сменит тип привода - очень вероятен снос обеих осей наружу.Происходит это почти моментально и большинство педалеров не в состоянии отреагировать и поймать машину.
В городе возможен любой удобный вариант (без фанатизма и псевдораллийных замашек),на скользкой трассе авторежим может зло подшутить.
|
это все теория и обсуждение сферического коня в вакууме. На практике же с конкретным автомобилем (дастер) с лета 2013 года постоянно включен режим АВТО - никуда ни разу не улетел. Моменты сноса и начала заноса автомобиля были, но были ожидаемы и купировались связкой электроники и водителя (в первую зиму на площадке специально опробовал работу электроники и с тех пор езжу с учетом ее работы).