Цитата:
|
Сообщение от ViBer
Вообще то система ЕГР предназначена только для экологии не более. Основная работа ее на ХХ .. о какой экономии можно говорить?? это 2% от времени работы на ХХ..?? На переходных режимах ЕГР не работает , на мощностных тем более.,
|
Ваше высказывание вызвало у меня одну мысль: Кого защищает ЕГР от вредных выбросов? На мощностных режимах не работает? Хорошо. Значит считается, что не ничего страшного. На ХХ. Встал на светофоре, когда ветер в корму. И свой же выхлоп попадает в салон. Далее окислы азота в наших легких превращаются в азотную кислоту и ... И водителю дизельного автомобиля этой гадости достается больше, чем другим участникам движения. Так кого защищает ЕГР? Что дороже свое здоровье или двигателя?