Цитата:
Сообщение от ДВ25
На холодную, при поворотах прослушивался хруст в районе приводов. Было принято решение заменить смазку в приводах. Смазку купил японскую, для внешних - с молибденом, для внутренних-литиевую. Замени заняла часа 4, снял привода, хорошо промыл, заложил новую смазку и все поставил на место. теперь при поворотах никакого хруста нет.
|
А в чем разница? Почему нельзя одинаковую?